Workover Rig per collegare, tirare e ripristinare i rivestimenti, ecc.

Descrizione generale:

Gli impianti di workover realizzati dalla nostra azienda sono progettati e realizzati in conformità con gli standard API Spec Q1, 4F, 7K, 8C e gli standard pertinenti di RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 nonché lo standard obbligatorio "3C". L'intero impianto di workover ha una struttura razionale, che occupa solo uno spazio ridotto grazie al suo elevato grado di integrazione. Vengono utilizzati un telaio semovente per carichi pesanti 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 con trasmissione regolare e un sistema di servosterzo idraulico, che garantisce all'impianto di perforazione una buona mobilità e capacità di attraversare il paese. Il ragionevole abbinamento del motore Caterpillar e della scatola di trasmissione Allison può garantire un'elevata efficienza di guida e sicurezza intrinseca. Il freno principale è il freno a cinghia o il freno a disco. Sono disponibili freni a disco pneumatici raffreddati ad acqua, freni idromatici o freni elettromagnetici a correnti parassite da selezionare come freno ausiliario. La scatola della trasmissione per tavola rotante ha la funzione di spostamento avanti e indietro ed è adatta a tutti i tipi di operazioni rotanti della filettatura dell'asta di perforazione. Il dispositivo di rilascio della coppia posteriore garantisce il rilascio sicuro della deformazione del tubo di perforazione. L'albero, che è un'installazione abbinata a due sezioni con apertura frontale e inclinato in avanti, può essere sollevato su e giù e anche telescopico tramite potenza idraulica. Il pavimento del trapano è di tipo telescopico a due corpi o struttura a parallelogramma, facile da sollevare e trasportare. La dimensione e l'altezza del piano di perforazione possono essere progettate in base alle esigenze del cliente. L'impianto adotta un concetto di progettazione "orientato alle persone", rafforza le misure di protezione e rilevamento della sicurezza ed è conforme ai requisiti HSE.
due tipi: tipo Caterpillar e tipo ruota.
L'impianto di lavoro cingolato generalmente non è dotato di un montante. L'impianto di lavoro cingolato è generalmente chiamato verricello del trattore.
La sua potenza fuoristrada è buona ed è adatta alla costruzione in zone basse e fangose.
L'attrezzatura per il lavoro su ruota è generalmente dotata di un albero. Ha una velocità di camminata elevata e un'elevata efficienza di costruzione. È adatto per un rapido trasferimento.
Esistono molti tipi di impianti di riparazione pneumatici utilizzati in vari giacimenti petroliferi. Ci sono XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 e KREMCO-120.
L'attrezzatura per la riparazione degli pneumatici è generalmente dotata di una torre di trivellazione semovente. Ha una velocità di camminata elevata e un'elevata efficienza di costruzione. È adatto per un rapido trasferimento, ma è relativamente limitato nelle aree basse e fangose ​​e nelle stagioni delle piogge, durante la stagione delle cadute e nel sito del pozzo.
Esistono molti tipi di impianti di riparazione pneumatici utilizzati in vari giacimenti petroliferi. Esistono molti XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 e KREMCO-120.
L'impianto di lavoro cingolato è generalmente chiamato macchina per l'alesatura di pozzi. Si tratta infatti di un trattore semovente di tipo cingolato a cui è stato aggiunto un rullo. Gli impianti di workover comunemente utilizzati sono il tipo Hongqi 100 prodotto dalla Lanzhou General Machinery Factory, il tipo AT-10 prodotto dalla Anshan Hongqi Tractor Factory e i modelli XT-12 e XT-15 prodotti dalla Qinghai Tractor Factory.

Modello e parametri principali dell'impianto di perforazione convenzionale per la lavorazione del terreno: